มอเตอร์ตู้เย็นไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดี่ยวที่มีอายุมากกว่าหรือมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ความเร็วแปรปรวนที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นอาศัยการก่อสร้างภายในที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ ภายในมอเตอร์เหล่านี้ ขดลวดของลวดทองแดง มีบาดแผลอย่างพิถีพิถันเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการหมุน ในระหว่างการดำเนินการขดลวดเหล่านี้อยู่ภายใต้กองกำลังต่าง ๆ รวมถึง:

• การสั่นสะเทือน: การหมุนอย่างต่อเนื่องของโรเตอร์สร้างการสั่นสะเทือนที่อาจทำให้ขดลวดเปลี่ยนหรือคลาย

• แรงแม่เหล็กไฟฟ้า: ปฏิสัมพันธ์ของสนามแม่เหล็กภายในมอเตอร์สร้างแรงที่สามารถออกแรงกดดันกับขดลวด

• การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัว: เมื่อมอเตอร์ร้อนขึ้นในระหว่างการทำงานและเย็นลงเมื่อไม่ได้ใช้งานวัสดุที่คดเคี้ยวจะขยายตัวและหดตัว

กองกำลังเหล่านี้อาจนำไปสู่ปัญหาต่าง ๆ เช่น:

• chafing และการเสียดสี: ขดลวดหลวมถูกันหรือตัวเรือนมอเตอร์สามารถนำไปสู่การสลายฉนวนและวงจรลัดวงจร

• ลดประสิทธิภาพ: ขดลวดที่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมสามารถขัดขวางสนามแม่เหล็กซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลงและการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น

• เสียงรบกวน: ขดลวดหลวมสามารถสั่นได้มากเกินไปทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ไม่พึงประสงค์

• ความล้มเหลวก่อนวัยอันควร: ในที่สุดความเครียดที่ยั่งยืนและความเสียหายต่อขดลวดอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของมอเตอร์

นี่คือที่ ลวดผูก เข้ามาเล่น มักจะทำจาก เหล็กกล้าแรงดึงสูงสแตนเลสหรือวัสดุคอมโพสิตพิเศษบางครั้ง ลวดที่มีผลผูกพันจะถูกห่อหุ้มอย่างแน่นหนารอบมัดม้วนที่จุดเชิงกลยุทธ์ สิ่งนี้สร้างโครงสร้างที่กะทัดรัดและเสถียรซึ่งสามารถทนต่อความเครียดในการปฏิบัติงานได้

ลักษณะสำคัญและประเภทของลวดผูกพัน

ทางเลือกของวัสดุลวดผูกพันและการใช้งานมีความสำคัญต่อการมีอายุยืนยาวและประสิทธิภาพของมอเตอร์ตู้เย็น

• คุณสมบัติของวัสดุ:

  • แรงดึงสูง: ลวดต้องแข็งแรงพอที่จะยึดขดลวดไว้อย่างแน่นหนาภายใต้โหลดแบบไดนามิก

  • ความต้านทานการกัดกร่อน: โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้นของตู้เย็นลวดจะต้องต้านทานการเกิดสนิมและการย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป

  • คุณสมบัติที่ไม่ใช่แม่เหล็ก (ในบางกรณี): สำหรับการออกแบบมอเตอร์บางอย่างอาจเป็นสิ่งที่ต้องการเชื่อมโยงกับแม่เหล็กแม่เหล็กเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนกับสนามแม่เหล็กไฟฟ้า

  • ความเสถียรทางความร้อน: ลวดควรรักษาความสมบูรณ์ในช่วงอุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์

• ประเภททั่วไป:

  • การปักสายไฟ/เทป: ในขณะที่ไม่ได้เป็น "ลวด" อย่างเคร่งครัดการออกแบบมอเตอร์ใช้สายไฟหรือเทปที่ทำจากวัสดุเช่นโพลีเอสเตอร์หรือไฟเบอร์กลาสซึ่งมักจะถูกชุบด้วยเรซิ่นเพื่อผูกขดลวด สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องธรรมดาในมอเตอร์ที่มีขนาดเล็กหรือบอบบางมากขึ้นซึ่งการลดการรบกวนจากแม่เหล็กเป็นสิ่งสำคัญ

  • ลวดเหล็ก: ชนิดที่พบมากที่สุดมักทำจากเหล็กคาร์บอนสูงมักจะชุบสังกะสีหรือเคลือบเพื่อต้านทานการกัดกร่อน

  • ลวดสแตนเลส: เสนอความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าและเป็นที่ต้องการในการใช้งานที่เกิดสนิมเป็นปัญหาที่สำคัญ

การพิจารณาการผลิตและการใช้งาน

กระบวนการใช้ลวดผูกมัดมักจะเป็นไปโดยอัตโนมัติในการผลิตมอเตอร์ที่ทันสมัย อย่างไรก็ตามการปักด้วยตนเองยังคงดำเนินการสำหรับแอปพลิเคชันที่กำหนดเองหรือซ่อมแซม

• การควบคุมความตึงเครียด: ต้องใช้ลวดที่มีผลผูกพันกับความตึงที่ดีที่สุด หลวมเกินไปและจะไม่ยึดขดลวดอย่างมีประสิทธิภาพ แน่นเกินไปและอาจทำให้เสียโฉมหรือทำลายฉนวนกันความร้อน

• ความเข้ากันได้ของฉนวน: ลวดที่มีผลผูกพันไม่ควรขัดหรือประนีประนอมกับฉนวนกันความร้อนของขดลวดทองแดง บ่อยครั้งที่ชั้นของวัสดุฉนวนถูกวางไว้ระหว่างขดลวดและลวดผูก

• อายุยืน: ด้วยอายุการใช้งานที่คาดหวังของตู้เย็นลวดผูกจะต้องได้รับการออกแบบให้อยู่ได้นานหลายปีโดยไม่ล้มเหลว

บทสรุป

ในขณะที่ไม่เด่นลวดผูกพันเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบและฟังก์ชั่นการทำงานของมอเตอร์ตู้เย็น มันดูเหมือนจะเป็นบทบาทที่เรียบง่ายในการรักษาความปลอดภัยของขดลวดมอเตอร์คือความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมั่นใจว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์การทำงานที่เงียบและความน่าเชื่อถือในระยะยาว หากไม่มีองค์ประกอบที่สำคัญนี้การเต้นรำที่ซับซ้อนของแรงแม่เหล็กไฟฟ้าภายในมอเตอร์จะนำไปสู่ความไม่ลงรอยกันและความล้มเหลวในที่สุดโดยเน้นความสำคัญของรายละเอียดทุกอย่างในวิศวกรรมที่แม่นยำ