บทบาทสำคัญของการผูกลวดในการยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ตู้เย็น
ในโลกที่ซับซ้อนของการซ่อมคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น ลวดผูกมอเตอร์ (มักเรียกว่าเชือกผูกหรือเกลียวสเตเตอร์) มีบทบาททางโครงสร้างที่สำคัญ เมื่อหมุนมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ ขดลวดทองแดงจะต้องยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวทางกายภาพระหว่างการทำงาน เนื่องจากมอเตอร์ตู้เย็นสตาร์ทและหยุดหลายพันครั้งตลอดอายุการใช้งาน แรงแม่เหล็กไฟฟ้าอาจทำให้คอยล์สั่นสะเทือนได้ หากไม่มีลวดผูกคุณภาพสูงมายึดคอยล์เหล่านี้ การเสียดสีระหว่างสายไฟแต่ละเส้นจะสึกหรอผ่านฉนวนเคลือบฟันในที่สุด ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรร้ายแรงและมอเตอร์ขัดข้อง
การเลือกวัสดุเข้าเล่มที่ถูกต้องไม่ใช่แค่เรื่องของความแข็งแรงเท่านั้น มันเกี่ยวกับความเข้ากันได้ทางเคมี ในระบบตู้เย็นที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนา มอเตอร์จะต้องเผชิญกับส่วนผสมของสารทำความเย็นและน้ำมันหล่อลื่นอยู่ตลอดเวลา ลวดผูกจะต้องเฉื่อยทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่สลายหรือชะล้างสิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ระบบทำความเย็น ซึ่งอาจอุดตันท่อคาปิลลารีหรือทำให้วาล์วภายในของคอมเพรสเซอร์เสียหายได้
ข้อมูลจำเพาะของวัสดุสำหรับการเข้าเล่มมอเตอร์คอมเพรสเซอร์
ด้ายอุตสาหกรรมบางประเภทไม่เหมาะสำหรับ ลวดผูกมอเตอร์ตู้เย็น . ช่างเทคนิคจะต้องเลือกวัสดุที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงของคอมเพรสเซอร์แบบแอคทีฟในขณะที่ยังจมอยู่ในน้ำมัน วัสดุทั่วไป ได้แก่ โพลีเอสเตอร์ (Dacron) ไนลอน หรือใยแก้วที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนชนิดพิเศษ โพลีเอสเตอร์เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อน้ำมันสังเคราะห์ที่ใช้ในระบบ R134a หรือ R600a สมัยใหม่
การเปรียบเทียบวัสดุเข้าเล่มทั่วไป
| ประเภทวัสดุ | ทนความร้อน | ความเข้ากันได้ทางเคมี | กรณีการใช้งานหลัก |
| โพลีเอสเตอร์ (ปราศจากขี้ผึ้ง) | สูง (คลาส F/H) | ดีเยี่ยมด้วยน้ำมันโพลิออเลสเตอร์ | มอเตอร์สุญญากาศมาตรฐาน |
| ไนลอนถัก | ปานกลาง (คลาส B) | ดีกับน้ำมันแร่ | ระบบ R12/R22 รุ่นเก่า |
| สายใยแก้ว | สุดขีด | สากล | มอเตอร์อุตสาหกรรมหนัก |
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดด้านเทคนิคสำหรับการผูกขดลวดมอเตอร์
กระบวนการผูกซึ่งมักเรียกว่า "การผูก" ต้องใช้ความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์กลับเข้าไปในตัวเรือนได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ควรใช้ลวดผูกโดยใช้แรงตึงสม่ำเสมอ หลวมเกินไปและคอยล์จะสั่นสะเทือน แน่นเกินไป และคุณเสี่ยงต่อการตัดฉนวนของลวดแม่เหล็ก ช่างเทคนิคมักจะใช้ "การเย็บแบบเพชร" หรือการเย็บแบบวนซ้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงกดทั่วทั้งเส้นรอบวงของหัวสเตเตอร์
ก่อนที่จะติดลวดผูก สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าลวดนั้น "ปราศจากขี้ผึ้ง" เชือกผูกรองเท้าอเนกประสงค์หลายเส้นเคลือบด้วยแว็กซ์เพื่อให้ง่ายต่อการถือ แต่ในมอเตอร์ตู้เย็น แว็กซ์นี้จะละลาย ละลายในน้ำมันสารทำความเย็น และทำให้เกิดการอุดตันของระบบในที่สุด ตรวจสอบเสมอว่าวัสดุเข้าเล่มได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานแบบ "สุญญากาศ"
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนปลายของขดลวดทองแดงมีรูปทรงเรียบร้อยก่อนที่จะเริ่มกระบวนการผูกมัด
- ใช้เครื่องมือพลาสติกหรือกระดูกเพื่อเหน็บลวดผูกโดยไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนเคลือบเคลือบ
- ผูกปมจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของลูกไม้สองครั้ง ยึดไว้ด้วยน้ำยาเคลือบเงา
- ตรวจสอบว่าความสูงของคอยล์ที่ผูกไว้ไม่เกินข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตเดิม
การเคลือบเงาและการทำให้เสถียรขั้นสุดท้าย
เมื่อลวดผูกเข้าที่อย่างแน่นหนาแล้ว สเตเตอร์ทั้งหมดมักจะผ่านกระบวนการเคลือบเงา ลวดผูกทำหน้าที่เป็นไส้ตะเกียงดูดซับสารเคลือบเงาและสร้างโครงสร้างเสาหินที่แข็งแกร่งเมื่อบ่มแล้ว วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ลวดผูกแต่ละเกลียวหลุดลุ่ยหรือหลวมเมื่อเวลาผ่านไป ในมอเตอร์ตู้เย็น วานิชจะต้องอบเพื่อให้แน่ใจว่าเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอร์อย่างเต็มที่ เนื่องจากวานิชที่ไม่มีการบ่มสามารถทำปฏิกิริยากับสารทำความเย็นสมัยใหม่ได้
สุดท้ายนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบมอเตอร์ที่ถูกผูกไว้อย่างละเอียด ช่างเทคนิคมองหา "จุดสูง" ซึ่งลวดผูกอาจเสียดสีกับเปลือกคอมเพรสเซอร์หรือโรเตอร์ การเชื่อมที่เหมาะสมควรส่งผลให้ได้ชุดขดลวดที่กะทัดรัดและแข็งแกร่ง ซึ่งเอื้อต่อการกระจายความร้อนได้อย่างเหมาะสม ในขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งแรงทางกลที่จำเป็นสำหรับการทำงานหลายทศวรรษ
